Не буду лукавить: когда я делал свою модель газогенератора - в планах было не только заставить от него работать бензогенератор и мою жигули, но и заняться изготовлением и установкой этого устройства из прошлого века. Денег не было в режиме "совсем", так что идея казалась перспективной и интересной, а бензин еще 6 лет назад имел тенденции к устойчивому росту в цене.
Не могу сказать, что жалею о том времени: минимум - я получил свой газогенератор плюс массу знаний и опыта, но как бизнес эта идея с треском провалилась:
Первыми, кому я показывал связку "газогенератор+бензогенератор" были ребята из лесообрабатывающей компании: у них на "краю Галактики" электричество из солярки добывалось, поэтому опыт получения электричества из дров для них казался экономически выгодным и оправданным.
Они же были и последними, кому я показывал газогенератор в коммерческих целях: после показа работоспособности главный инженер компании сказал одну фразу "Все это замечательно, но образование наших сотрудников на обьекте составляет 3 класса начальной школы на всех: взорвутся нафиг". Это относилось к тому, что газогенератор нельзя открывать пока не прогорит уголь: смесь газов довольно ощутимо хлопает при встрече с кислородом, что я им демонстрировал.
Попутно водитель задал вполне житейский, но очень неожиданный для меня вопрос: "это же древесный уголь, а если внутрь газогенератора жидкость для розжига налить?" - и я очень живо представил, как я продал вот такому пользователю газогенератор, его похороны, наручники и именное кайло где-то на Колыме... Потому что это все равно как со спичкой в бензобаке уровень бензина проверять...
К слову сказать - предложение от них всё же поступило: за довольно неплохие деньги пожить лето на делянах как обслуживающий персонал собственного газогенератора, но лето в Сибири, особенно когда строишь дом - дороже денег...
Автомобиль от газогенератора я всё же запустил и прокатился по дорогам "гарантированно без ГИБДД" около 30 км, после чего попытался "толкнуть" идею фермерам: топливо дорогое, а на полях никакой автоинспекции.
Но первый (и опять-таки последний) фермер выслушал меня и сказал что он этой фигней заниматься не будет: отжигать уголь, обучать персонал, тратить время на запуск двигателей, да и пожароопасная это штука на полях со спелым зерном:
На этом мои попытки бизнеса в области газогенераторов закончились ). Моя модель всё же иногда используется для работы бензогенератора, когда на долгий срок отключают электричество. Если газ вырастет в цене более, чем 70-80 р/литр - установлю его на автомобиль. Себе.
Лично для себя я сделал вывод: как бизнес это небезопасно для покупателей, заморочливо в запуске и обслуживании (регулярная замена фильтров - один раз на 300 км), да и можно сказать "грязное дело":
Впрочем, среди "касты газогенераторщиков" широко известен персонаж, который всё же сделал на этом бизнес: человек продает (или пытается продавать) видеокурс "как сделать газогенератор" за довольно неплохие деньги. Я эту идею даже не рассматривал, поэтому свои эскизы с размерами раздаю бесплатно (ссылка в конце статьи).
Возможно, единственной здравой идеей применения газогенератора является обеспечение электричеством небольшой деревни или турбазы где-то в глуши, где нет электричества, но есть лес и время. Заодно можно установить его и на транспорт - как сухопутный, так и водный... Но я живу неподалеку от благ цивилизации.
Каталог статей канала: ссылка
#газогенераторрукастыймужик